(науковий керівник – д-р техн. наук, проф. Іщенко А.О.)
Об’єкт розробки – енергетичне обладнання теплових електростанцій, включаючи турбоагрегати та перекачуюче обладнання. Предмет дослідження – закономірність поведінки композитних матеріалів в умовах вібраційних навантажень та підвищених температур, методи розрахунку їх несучої здібності, технологічних відмінностей процесу монтажу та відновлення обладнання теплових електростанцій, методи діагностики обладнання. Мета – скорочення термінів ремонту енергетичного обладнання та підвищення його довговічності, що дозволяє заощадити значну кількість коштів на їх виконання, суттєво скоротить час простоїв обладнання та підвищить строк його експлуатації. Проведені дослідження дозволили уперше у вітчизняній практиці запропонувати виконувати монтаж великогабаритного обладнання турбоагрегатів теплових станцій та відновлення іншого обладнання за допомогою композитних матеріалів. До цього часу операції забезпечення максимально найбільшого контакту опорних поверхонь фундаментних рам та контактних площин корпусів турбоагрегатів та іншого обладнання виконувались вручну. Дані дослідження дозволяють забезпечити 100 – відсотковий контакт опорних поверхонь та запропонувати способи підвищення несучої початкової здібності композитних матеріалів у 2 – 2,5 рази зі 160 – 180 до 320 – 420 МПА. Ці показники дають можливість використовувати композитний матеріал у самих навантажених конструкціях енергетичного обладнання. Відомості щодо використання таких засобів у закордонній практиці монтажу турбоагрегатів відсутні. Розроблено також інші способи діагностики та відновлення енергетичного обладнання за допомогою композитних матеріалів, зокрема перекачуючого обладнання турбоагрегатів. Так, нова технологія відновлення перекачуючого обладнання енергетичних підприємств дозволяє більш ніж на 50 % підвищити довговічність і ресурс шламових насосів. Найбільш вагомими результатами, які отримано експериментальним шляхом, є визначення меж несучої здатності композитних матеріалів у разі використання їх в конструкціях опорних елементів важконавантажених машин, схильних до вібраційних навантажень, в умовах підвищених температур, а також розробка напрямів підвищення несучої здібності композитного матеріалу за рахунок конструктивного виконання опорних елементів важконавантажених машин, вузлів турбоагрегатів та перекачуючого обладнання. Отримані результати мають світову новизну, оскільки використання композитних матеріалів у вирішенні таких важливих і відповідальних робіт по відновленню опорних поверхонь енергетичного устаткування та перекачуючого обладнання раніш були невідоме. Застосування композитів обмежувалось вирішенням завдань щодо відновлення невеликих вузлів, усунення місцевих дефектів, локалізації витоків та використання у системі ЖКГ і тому жодним чином не може порівнюватися з монтажем, наприклад, циліндра низького тиску турбоагрегату ТЕС, вага якого доходить до 70 тонн і працює він у досить складних умовах виникнення вібрацій і температур до 60-70оС. Те ж саме відноситься і до запропонованих технічних рішень з відновлення перекачуючого обладнання, яке працює у тих самих умовах, додатково ускладнених процесами кавітації і інтенсивного абразивного зносу. Отримані результати дозволяють заощадити значні кошти на скороченні термінів ремонту устаткування, підвищенні його довговічності і надійності, а також за рахунок скорочення витрат у порівнянні з традиційними способами відновлення обладнання.